Diesem Ansatz ist nicht zu folgen. Ein weiteres typisches Schadensbild an diesem Motor ist der Zahnriemenschaden. Es sei völlig unplausibel, bei dem von der Klägerin geschilderten Sachverhalt zunächst einen Reifenwechsel durchzuführen, ohne überhaupt zu wissen, welche Mängel an dem Fahrzeug bestehen. Wie man uns sagte war die Steuerkette gelängt, Reparaturkosten für Wechseln der Kette einschließlich Kettenrad, Gleitschiene, Kettenspanner und … Also- Abschleppen in die BMW-Werkstatt und Reparatur. 30.000 km ausgesetzt gewesen sein. Sollte Ihr Fahrzeug schleichend an Leistung verlieren, könnte dies bereits ein Anzeichen für einen bevorstehenden Motorschaden sein. Jedoch kann der Motor auch abrupt während der Fahrt ausgehen und sich nicht mehr starten lassen. Ein Motorschaden kann schleichend oder auch von jetzt auf gleich eintreten.

Der Wartungsplan des Herstellers sieht einen Wechsel des Zahnriemens alle vier Jahre oder bei einer Laufleistung von 60.000 km vor. Man hätte sicherlich nicht vier Reifen getauscht, um dann festzustellen, dass der Motor nichts mehr taugt. Wie das Rennen ausgeht, sehen Sie im Video!Ricky Lonthoff bewirbt sich mit seinem getunten 1979er Chevrolet Camaro für den Finaleinzug der Hot Wheels Legend Tour in Las Vegas. Er bekundete, er sei mit der Klägerin bei der Beklagten gewesen, um den Wagen für einen Service anzumelden (GA 73). Auch die Elektro-Reichweite steigt. (2) Der Zeuge R., bei dem es sich um den damaligen Lebensgefährten der Klägerin handelt, und der erstinstanzlich unmittelbar nach der Anhörung der Klägerin im selben Termin als Zeuge angehört wurde, hat diese Behauptungen im Wesentlichen bestätigt. (3) Aber selbst wenn man zu Gunsten der Klägerin aufgrund der Vermutung des aufklärungsrichtigen Verhaltens (vgl.

Ein Klackern im Motorraum kann sich auf unterschiedliche Weise zeigen.

Diese Beweiswürdigung kann der Senat ohne Wiederholung der erstinstanzlichen Beweisaufnahme treffen, denn die protokollierten erstinstanzlichen Aussagen dürfen vom Berufungsgericht nach pflichtgemäßem Ermessen jedenfalls dann ohne erneute Vernehmung gewürdigt werden, wenn das angefochtene Urteil den Aussagen keine Bedeutung beigemessen und sie deshalb überhaupt nicht gewürdigt hatte (vgl. Wenn es Hinweise auf das Aufleuchten der Motorwarnleuchte oder Geräusche aus dem Motor gegeben hätte, wäre er normalerweise zu informieren gewesen (GA 105). An diesen Rissen tritt daraufhin Kühlwasser aus. Eine nebenvertragliche Überprüfung des Zahnriemens war auch nicht etwa deshalb geschuldet, weil die Beklagte im Zuge des Werkstattaufenthalts mit dem klägerischen Fahrzeug eine kurze Überführungsfahrt innerhalb des Stadtgebiets – 3 km einfache Wegstrecke – durchgeführt hat. Die Berufung meint, im Widerspruch zu den Ausführungen des Landgerichts einen haftungsbegründenden Kausalzusammenhang dadurch begründen zu können, dass die Beklagte angesichts der mitgeteilten Probleme mit der Motorleuchte und den Geräuschen im Bereich des Motors den Reifenwechsel und die Spureinstellung hätte zurückstellen und stattdessen auf die Notwendigkeit einer Inspektion hinweisen und ihr in diesem Zuge auch den Austausch der Spannrolle (so GA 187, gemeint ist wohl der Zahnriemen nebst Umlenkrollen) hätte vorschlagen müssen. Mitarbeiter der Werkstatt teilten jedoch mit, dass aus zeitlichen Gründen nur die Reifen ummontiert und die Spureinstellung überprüft werden könnten. Ein etwaiges Angebot der Klägerin auf Abschluss eines Werkvertrags über die Wartung und Überprüfung des Fahrzeugs zum 13.5.2011 hat die Beklagte nach dem übereinstimmenden Parteivortrag nicht angenommen. Am Anfang dachte ich das ich irgendwie falsch gefahren bin deshalb ist meine Mama auch mal eine … Ein Motorschaden kann schleichend oder auch von jetzt auf gleich eintreten. Hierdurch steigt die Gefahr, dass der Zylinderkopf kleine Risse bekommt. Diese acht Fehler können das Leben des Motors erheblich verkürzen!Wie lange ein Motor lebt, hängt vor allen Dingen von der Ein Auto repariert sich niemals von selbst – doch trotzdem scheinen das viele Autofahrer zu denken. Wenn die Klägerin die Wartungsintervalle bis zum Schadenszeitpunkt eingehalten hat, dann dürfte der zum Schadenszeitpunkt eingebaute Zahnriemen erst einer Laufleistung von +/- ca. Sie hat vorgetragen, sie hätte bei einer Information darüber, dass das Fahrzeug Geräusche verursache oder ein Warnsignal aufleuchte, einen Werkstattauftrag über den Reifenwechsel nebst Spureinstellung überhaupt nicht angenommen.